Kaishan KG420S Oerflak DTH-boarrig - Dual Power Diesel-Elektryske alsidichheid foar swier wurk
De Kaishan KG420S is in krêftige split-type DTH-boarrig dy't opfalt troch syn ynnovative dûbele-krêftsysteem. Troch sawol in hege-útfier dieselmotor as in hege-effisjinsje elektromotor te yntegrearjen, biedt dizze rig ongeëvenaarde operasjonele fleksibiliteit en kostenbesparring. Boud foar boarjen mei grutte diameter en djippe gattapassingen, is de KG420S de ultime oplossing foar mynbou- en bouplakken dêr't krêft, alsidichheid en swiere prestaasjes net ûnderhannelber binne.
It definiearjende skaaimerk fan 'e KG420S binne syn twa ûnôfhinklike oandriuwingssystemen: in 58KW Yuchai-dieselmotor en in 55KW YE3-elektromotor. Dizze systemen kinne apart betsjinne wurde, wêrtroch't de rig op diesel kin rinne by ferpleatsing of op ôfstân lizzende lokaasjes, en oerskeakelje nei elektryske krêft as ynfrastruktuer op lokaasje beskikber is. Dizze dûbele krêftmooglikheid, levere troch Shaanxi Kaishan, ferminderet de operasjonele kosten en lûdsnivo's signifikant, wylst it in betroubere reservekopy biedt tidens lange-termynprojekten.
Dizze rig is boud op in swier chassis mei in útklapbere framebaan en in plunjerloopmotor, wat in solide basis biedt foar boarjen mei hege koppel. It 4-wiel oandriuwingssysteem en de 30-graden klimmooglikheid soargje derfoar dat it de meast lestige bankposysjes berikke kin. Om it massive koppel fan 5000 N·m oan te kinnen, is de rig foarsjoen fan in dûbel rotaasjemotorsysteem, wêrtroch it gatten oant 152 mm yn diameter troch hurde rots (f=6-20) boarje kin.
De boarmeganika fan 'e KG420S is ûntwurpen foar produktiviteit. It hat in massive hefkrêft fan 40 kN en in oaljesilinder plus rôlketting-oanfiersysteem, ûntworpen om 4″ DTH-hamers en boarstangen mei grutte diameter te behanneljen. De útwreide pitch- en hefarmsilinders meitsje presys posysje fan 'e giek mooglik, wylst de kompensaasje fan 970 mm derfoar soarget dat de liedingrail stabyl bliuwt tidens it boarproses.
Duorsumens is dúdlik yn elk aspekt fan 'e KG420S. Fan 'e ferdikte behuizing oant de fersterke hefsilinder en ketting, dizze masine is boud om de hurdste stiengroeve-omjouwings te oerlibjen. Syn fermogen om horizontale gatten oant 2850 mm en fertikale gatten oant in djipte fan 25 meter te boarjen makket it tige oanpasber foar ferskate projekteasken, fan iepen pitmynbou oant grutskalige fundearringswurk.
Foar maksimale útfier moat de KG420S kombinearre wurde mei Kaishan hege-druk skroefkompressors lykas de KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, of de KSCY650/20-700/17T. Dizze kombinaasje soarget foar it hege luchtvolume (13-20 m³/min) dat nedich is om 4″ hammers oan te driuwen en grutte hoemannichten boarwurk effektyf te ferwiderjen, wêrtroch't de KG420S in topkar is foar boarjen mei hege produksje.
Technyske spesifikaasjes
| Parameter | Wearde |
|---|---|
| Gewicht | 5800 kg |
| Ofmjittings | 6400 × 2250 × 2700 mm |
| Rotshurdens | f = 6-20 |
| Gatdiameter | Φ90 – 152 mm |
| Ekonomyske boardiepte | 25 m |
| Rotaasjesnelheid | 0 – 90 toeren per minuut |
| Maks. rotearjend koppel | 5000 N·m |
| Liftkrêft | 40 kn |
| Feed Stroke | 3175 mm |
| Reissnelheid | 0 – 2,5 km/oere |
| Klimfermogen | ≤ 30° |
| Grûnfrijheid | 290 mm |
| Feedmetoade | Oaljesylinder + rolketting |
| Beam Tilt | Omleech 110° / Omheech 35° (145° totaal) |
| Beam Swing | Links 91° / Rjochts 5° (96° totaal) |
| Boompitch | Omleech 55° / Omheech 15° (70° totaal) |
| Boom Swing | Links 32° / Rjochts 32° (64° totaal) |
| Kompensaasje | 970 mm |
| Dieselmotor | Yuchai YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| Elektryske motor | YE3-250M-4 (55kw / 1460rpm) |
| DTH-hammer | 4″ |
| Boarstang | Φ76 × 2m + Φ76 × 3m |
| Loftferbrûk | 13 – 20 m³/min |
| Maksimale horizontale gathichte | 2850 mm |
| Min. horizontale gathichte | 350 mm |
Produktkategoryen
-
Telefoan
-
E-post
-
Whatsapp
whatsapp





