Opmerking: De gegevens yn dit artikel binne allinich foar referinsje
1. Rotorûnderdielen
De rotorkomponint bestiet út in aktive rotor (manlike rotor), in oandreaune rotor (froulike rotor), haadlager, axiale lager, lagerpakking, lykwichtszuiger, lykwichtszuigermouw en oare ûnderdielen.
2. Algemiene flaterferskynsels fan yin- en yang-rotoren
① Normale meganyske slijtage en ferâldering
Slijtage fan 'e bûtenste diameter fan' e yin- en yang-tandwielkanalen fan 'e rotor;
Normale slijtage fan 'e rotorsylinder.
② Minsklik makke meganyske skea
Krassen op 'e bûtenste diameter fan 'e Yin- en Yang-rotortoskpassaazjes;
Krassen op 'e rotorsylinder;
De kant fan 'e rotorynlaat- en útlaateinddeksels is krast;
De slijtage fan 'e ynlaat- en útlaatlagers en de slijtage fan 'e binnenste sirkel fan 'e lagerdeksel;
Slijtage fan 'e asdiameter op 'e lokaasje fan it rotorlager;
De aseinden fan 'e yin- en yang-rotoren binne misfoarme.
③ Algemiene ûnderdielen dy't kneusd of fêst sitte
Krassen en blokkearjen (okklusje) tusken de Yin- en Yang-rotoren;
Tusken de bûtenste diameter fan 'e rotor en de binnenmuorre fan it lichem;
Tusken it útlaat-einflak fan 'e rotor en de útlaatlagersit;
Tusken it blêd oan 'e sûchkant fan' e rotor en it asgat fan 'e lichem;
Tusken it tsjil oan 'e útlaatein fan' e rotor en it asgat fan 'e útlaatlagersit.
3. Oarsaak fan mislearring
① It loftfilterelemint wurdt net op 'e tiid ferfongen, wat resulteart yn minne loftinlaatkwaliteit en slimme slijtage fan 'e rotor; it mingde gebrûk fan smeeroalje fan ferskate merken sil faak liede ta kontakt en slijtage fan 'e rotor;
② It type kompressoroalje dat brûkt wurdt is net kwalifisearre of it wurdt net op 'e tiid ferfongen lykas nedich. De ûnreinheden yn 'e oalje binne heger as de standert, wêrtroch't krassen op 'e rotor en silinder ûntsteane;
③ De útlaattemperatuer is te leech tidens operaasje, wêrtroch't it focht yn 'e oalje en it gas te heech wurdt. Langduorjend gebrûk sil derfoar soargje dat de oalje emulgeart, wat resulteart yn langduorjend gebrûk en de ynlaat- en útlaatlagers sille net effektyf smeerd wurde by rotaasje mei hege snelheid en swiere lading. Termyske skea sil derfoar soargje dat de rotor triedfoarmich wurdt, misfoarmet en fêst komt te sitten;
④Deformaasje fan 'e askop fan' e rotor-oandriuwingsein fanwegen de yngripende speling fan it oandriuwkoppelingtandwiel of it falen fan 'e ferbining fan' e tandwielkaai;
⑤ Abnormale skea feroarsake troch lagerkwaliteit.
De boppesteande storingen fanloftkompressorswurde oer it algemien feroarsake troch minsken. By deistich ûnderhâldswurk, salang't de operaasje- en ûnderhâldsprosedueres sekuer folge wurde, kinne de boppesteande flaters folslein foarkommen wurde.
Koartsein, de oansûgings- en útlaat-eindtappen fan 'e skroefkompressorrotor wurde stipe troch de lagers op respektivelik it kompressorlichem en de útlaatlagersit. As de koaksialiteit fan it kompressorlichem, de útlaatlagersit en de rotor te tankjen is oan meganyske ferwurking of gearstalling, sil it maklik liede ta krassen tusken de rotors, de rotor en it lichem, de rotor en oare ûnderdielen, of dat de rotor fêst komt te sitten, as net oan de ûntwerpeasken foldien wurdt. Yn 't algemien leit de koaksialiteitseasken tusken it asgat en de rotorkompresjekeamer tusken 0,01 en 0,02 mm.
De romte tusken de ûnderdielen yn 'e kompresjekeamer fan' eskroefkompressorwurdt oer it algemien metten yn tried of mm. De ûnderdielen yn 'e kompresjekeamer binne dynamysk oerienkommen. As de ûntworpen klaringwearde te lyts is, yn kombinaasje mei de flater yn it produksjeproses, sil de rotor maklik skansearre reitsje. Kneusd of fêst sitten. De gat tusken de rotor en it lichem is oer it algemien sawat 0.1 mm, en de gat tusken it útlaat-einflak fan 'e rotor en de útlaatlagersit is 0.05~0.1 mm.
Tidens it demontaazjeproses fan 'ekompressor, om't it lager en de rotoras strak oaninoar sitte, as de demontaazjekrêft te grut is, sil it deformaasje fan 'e ûnderdielen feroarsaakje en de koaksialiteit fan' e ûnderdielen sels sil wurde fermindere.
Nei dekompressorgearstald is, is it needsaaklik om de algemiene koaksialiteit fan 'e gearstalling te kontrolearjen. As de koaksialiteit bûten de tolerânsje is, sil it krassen tusken ûnderdielen feroarsaakje of sil de rotor fêst sitte.
4. Gefaren en it opspoaren fan rotorskea
Tidens normale operaasje fan 'eloftkompressor,As der abnormaal lûd, ferhege trilling, lange-termyn hege útlaattemperatuer of stroomoerlêst optreedt, moat it útskeakele wurde foar soarchfâldige ynspeksje. Jo moatte jo rjochtsje op it kontrolearjen oft de lagers fan 'e loftkompressor skansearre binne en oft it ein fan 'e rotoras misfoarme is.
As skea oan 'e lagers oan 'e rotor-ein op 'e tiid ûntdutsen wurde kin en de masine fuortendaliks útskeakele wurdt, sille de lagers net hjit wurde en fêst sitte, en sille grutte meganyske komponinten net skansearre reitsje.
As de skea oan it rotor-eindlager net op 'e tiid ûntdutsen wurde kin en deloftkompressorAs it langere tiid draait, sil der oer it algemien wriuwing en ferskowing foarkomme tusken de binnenste sirkel fan it lager en de posysje fan it rotorlager. Yn slimme gefallen sil de posysje fan it rotorlager blau, rûch en tinner wurde, of sil it rotorein ferskine. De binnenste sirkel fan it lager fan 'e deksel sit fêst, wêrtroch't de bûtenste sirkel fan it lager draait, wêrtroch't it lagergat fan 'e eindeksel fergruttet of ûnrûn wurdt. It kin sels barre dat de lagerskea direkt feroarsaket dat de rotor ûnder ynfloed fan hege krêft misfoarmet, wêrtroch't de koaksialiteit fan 'e rotor ferneatige wurdt.
De ynspeksje fan yin- en yang-rotoren hinget oer it algemien ôf fan 'e slijtage en krassen fan' e rotor. De yninoar grijpende slijtage moat net minder wêze as 0,5 mm-0,7 mm yn diameter. It krassen gebiet moat net grutter wêze as 25 mm², de djipte moat net grutter wêze as 1,5 mm, en de net-aksialiteit fan 'e rotoras-ein moat net grutter wêze as 0,010 mm.
As jo in luchtkompressor keapje moatte, soe ús luchtkompressor fan it merk Kaishan jo goede kar wêze. Hjir binne de kontaktgegevens:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Telefoannûmer/WhatsApp: +86 18092196185
Pleatsingstiid: 19 oktober 2023
