As fabrikant fan pneumatyske wetterputboarrigs begripe wy dat pneumatyske wetterputboarrigs ferskate metoaden moatte brûke by it tsjinkommen fan ferskate geologyske lagen yn it boarproses om goede resultaten te berikken. Ferskillende geologyske lagen moatte ek tsjinkaam wurde, lykas driuwsânlaach en gipslaach. As gips yntrusje foarkomt tidens it boarproses fan in pneumatyske wetterputboarrig, kinne kalsiumioanen fuorthelle wurde troch gebrûk te meitsjen fan natriumbikarbonaat, kalsiumferwidering en viskositeitsreduksje. Underwilens kin it viskositeitsferminderjende middel mei sterke kalsiumresistinsje brûkt wurde om de viskositeitsfermindering te kontrolearjen en it tekoart oan filterferliesferminderjende middels, anty-ynstoartingsmiddels en oare materialen te kompensearjen.
I. Gips laach
Foardat de gipslaach boarre wurdt, wurdt de boarfloeistof fan 'e rig foarbehannele om de fêste faze en viskositeit te ferminderjen, en anty-gipsbehannelingsmiddels wurde brûkt (bygelyks soda-aske, kalsiumferwiderer, viskositeitsferleegjer, ensfh.). En neffens de boumaterialen fan 'e neistlizzende putten wurdt it behannelingsmiddel foar it behanneljen fan 'e gipslaach foarôf taret. Ferbetterje de pH-wearde fan 'e boarfloeistof fan 'e wetterputboarrig, en ferbetterje dan it fermogen fan lytse wetterputboarrig-boarmasines om gipsfersmoarging te wjerstean.
Twadde, driuwsânlaach
By it boarjen yn 'e driuwsânformaasje is it needsaaklik om de viskositeit fan 'e boarfloeistof en it bentonytgehalte fan 'e boarfloeistof fan 'e wetterputboarinstallaasje te ferbetterjen, dat oer it algemien boppe de 10% moat wêze. Om de muorremeitsjende prestaasjes fan 'e boarfloeistof fan 'e wetterputboarinstallaasje te ferbetterjen, wurdt de eroazje fan 'e driuwsânlaach fermindere nei it passend ferminderjen fan 'e ferpleatsing yn it projekt. Foardat mei it boarjen begjint, moat de seksje ôfsletten wurde mei dikke modder mei in viskositeit grutter as 80 om it soepel starten en stopjen fan it boarjen, elektryske logging en omhulsel fan lytse wetterputboarinstallaasjeboarmasines te garandearjen.
III. Kwarts sânstien
As sânstien in tige hurde stien is, ferskynt der by it boarproses faak in stadige boarfoarútgong. Der kin twa meter sân wêze by it boarjen fan ien meter, boarark dat fûl springt, mear slakôffal en begroeven boarfouten. Dat in detaillearre begryp fan it terrein is nedich.
Helder wetter hat net deselde smering as modder, en de boarark yn hurde rots springe safolle dat de rots útinoar falt as de boarark omheech springe; helder wetter hat in grutte sortear-eigenskip, en de spoelfloeistof kin de hieltyd gruttere rotschips net út it gat drage. Rotschips lykas sân bliuwe driuwend en sakje yn it gat. As in poeier-ekstraksjebuis brûkt wurdt, kin ien of twa meter sân boarre wurde. In bytsje ûnfoarsichtigens kin de boar begrave, en mear sân sil mear problemen feroarsaakje by it skjinmeitsjen fan it gat.
De sânstien op it momint fan tapassing wurdt foarme troch ôfsetting en is in ekstreem hurde rots. Lytse pneumatyske wetterputboarriggen yn it boarjen fan it gat binne relatyf ûndjip (303354200 m), dus it algemiene gebrûk fan diamantboarren yn dúdlik wetterboarjen, automatyske slurry, manifestearret him faak yn stadige boarbylden, ien meter boarbylden kinne twa meter sân sjen litte, boarark springt serieus, slak, ôfbrokkele rots mear, boarfalen begroeven en sa fierder.
Oplossing: As boarjen mei modder net ekonomysk is, kinne jo it foarkommen fan sân ferminderje troch de hoemannichte springende lytse wetterputboarrigs te ferminderjen, jo kinne nitrosoer en alkali-tafoegings tafoegje oan it wetter om de rol te spyljen fan trillingsdempende smering, sadat jo de hoemannichte springende rigs en sân kinne ferminderje, en dan de boargatten fan 'e pneumatyske wetterputboarrigs skjinmeitsje, en úteinlik it probleem oplosse!
Pleatsingstiid: 19 maaie 2024
