Om de boarring flaterfrij te meitsjen en de bou-effisjinsje te ferbetterjen, wurde guon needsaaklike kontrôles útfierd, dy't moatte wurde útfierd tidens it rinnende proses. Fabrikanten fan pneumatyske wetterboarnen nimme jo troch de kontrôles dy't moatte wurde útfierd tidens operaasje.
1.Environmental ynspeksje
Dit tariedende wurk is benammen om te kontrolearjen oft d'r obstakels binne dy't ynfloed binne op it reizgjen fan 'e boarring binnen it oanwiisde wurkbereik foar boarjen, lykas grutte kûlen, grutte minerale rotsen, ensfh. As der binne, fuortsmite se fuortendaliks. Wannear't de breedte fan 'e drilling rig wei is minder as 4m en de draaiende straal is minder as 4.5m, it kin net trochjûn, en kin allinnich rinne neidat de dyk is reparearre en ferbrede.
2.Electrical apparatuer ynspeksje
1) De koets moat soarchfâldich kontrolearre wurde oft de laske struktuer fan 'e koets barsten is, oft de stipebalke skansearre is, en oft de bolten en draadtouwen ferlingd binne of min rapportearre binne. Oft de boppeste en ûnderste roede feeders binne skansearre, oft de bouten binne los, en oft de tensioning apparaat is oanskerpe.
2) Oft de skroeven fan it rotearjende meganisme fan it diel fan 'e boaroperaasje los binne, oft de smering gedachte is, oft de gears binne skansearre, oft de foarste gewrichtsbouten en de lagerklier ferbûn mei de holle spindel los binne, oft de stofferwidering diel is ferstoppe, en oft de elektromagnetyske rem fan de elektryske lier is effektyf.
3) Oft de riem, ketting en spoar fan it reizgjende diel goed oanskerpe en losmakke binne, oft de koppeling fleksibel is, en oft de bewegende gears fan it opheffenmeganisme foar boarjen binne losmakke.
4) Foardat it elektryske diel begjint te wurkjen, moatte alle elektryske dielen wurde kontrolearre. As d'r defekten binne, moatte se op 'e tiid wurde elimineare en de operaasjehandgreep moat wurde ferpleatst nei de stopposysje. Koarte circuits en overloads yn it elektryske systeem wurde realisearre troch lucht Switches en lont. As de koartsluting en oerlêst 1 falle, stopje de masine fuortendaliks foar ynspeksje en behanneling.
3.Drilling ark ynspeksje
De fabrikant fan pneumatyske boarring foar wetterboarnen herinnert jo dat jo foardat jo ride moatte sekuer kontrolearje oft de gewrichten fan 'e boarpijp binne losmakke of barsten, oft de triedden binne glide, oft de wurkjende dielen yntakt binne, oft de shell fan' e impactor is cracked of laske, en oft de alloy stik (of blok) op 'e drill bit is desoldered, shattered, of lutsen ôf. As problemen fûn wurde, moatte se op 'e tiid behannele wurde.
De hege temperatuer fan it boarjen fan wetterput wurdt oer it algemien ferdield yn hege temperatuer gearbox, hege temperatuer fan hydraulyske oalje en hege temperatuer fan motorkoelmiddel. Yn feite is de reden foar hege temperatuer fan 'e gearbox noch heul ienfâldich. De wichtichste reden is dat de grutte en foarm fan de lagers of gears en húsfesting net foldogge oan de standert of de oalje is net kwalifisearre.
Hydraulic oalje temperatuer is te heech. Neffens de hydraulyske teory en de ûnderhâldsûnderfining yn 'e ôfrûne jierren is de wichtichste reden foar de hege temperatuer fan' e hydraulyske oalje de snelle waarmtegeneraasje en stadige waarmteferdieling. Hydraulic pomp en hydraulyske oalje tank oalje ynlaat pipeline is net fersegele, oalje filter elemint is net blokkearre, de hydraulyske systeem pipeline is net unobstructed. De ynterne leakage fan de hydraulyske pomp sil feroarsaakje de hydraulyske oalje te generearjen in grutte hoemannichte waarmte, en de temperatuer fan de hydraulyske oalje sil opstean fluch fanwege oververhitting.
De ynterne trochgong fan 'e hydraulyske oaljeradiator is blokkearre, it stof bûten de radiator is te grut, en de luchtstream is net genôch, sadat de hydraulike oalje net troch de hydraulike oaljeradiator passe kin, wat kin liede ta stadige waarmteferdieling en ferwaarming fan' e radiator. hydraulyske oalje.
Post tiid: mei-19-2024
