De ynterne ferbaarningstunnel Jumbo Drill Rig, mienskiplik ûntwikkele troch Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. en Kaishan Heavy Industry Group, is koartlyn offisjeel en mei súkses yn gebrûk nommen nei't er mear as in heale moanne debuggen en brûkt waard yn 'e myn fan 'e Pulang Project Department. De ûntwikkeling en tapassing fan 'e "artefakt"-apparatuer, de natuerlike speleologymetoade neamd, foar grutte blokferwurking is op it stuit de earste yn Sina.
Mei de normale foarútgong fan it mynwurk brûkt de projektôfdieling fan Jin Chengxin Pulang de natuerlike speleologysk ûntginningsmetoade, dy't de avansearre mynmetoade fan 'e wrâld is, mar dizze metoade sil de promininte tsjinstelling fan in hege grutte bloksnelheid yn 'e iere faze fan tapassing bleatlizze, wat ek de wrâldwide ... De natuerlike speleologysk ûntginningsmetoade past de algemiene wetten fan minen binnen it berik ta. Faktoaren lykas it blokkearjen yn 'e midden en hege posysje feroarsake troch grutte blokken, en it fersakjen fan 'e dyk troch de hege druk fan 'e boaiemstruktuer binne de wichtichste problemen dy't de rappe foarútgong fan 'e natuerlike speleologysk ûntginningsmetoade beheine.
Foar de bulkferwurking yn 'e earste faze brûkte de projektôfdieling metoaden lykas hânmjittich boarjen mei hânboarnen, boarjen mei 281 auto's, en dan detonearjen en ferpletterjen. Omdat elke kear as in grut blok fan 'e mynútlaat makke wurdt, wurk útfierd wurdt lykas it ferbinen en ferpleatsen fan fentilaasjepipen, wetterpipen, kabels, ensfh. D'r binne lykwols in protte lange rigen by elk operaasjepunt, en ferskate pipelines en kabels wurde ferpleatst, wat in soad tiid kostet, hege arbeidsyntensiteit en lege effisjinsje hat. Dizze orizjinele ferwurkingsmetoade komt net oerien mei de grutskalige mynbouproduksje fan Pulang; de projektôfdieling In oare manier om mei grutte stikken om te gean is it brûken fan in mobile ferpletterkar foar ympaktferpletterjen, hoewol it ek bepaalde problemen kin oplosse. Omdat d'r lykwols tefolle grutte blokken binne, foaral as jo supergrutte blokken tsjinkomme, is de tiid om in grut blok te brekken ek tige lang, wat net foldocht oan 'e easken fan hege-effisjinsjeproduksje.
Konfrontearre mei sokke swierrichheden dy't de totale produksje beheine, ûntwurp de projektôfdieling fan Pulang aktyf wittenskiplike en útfierbere nije prosessen sûnder te wachtsjen of derop te fertrouwen. Projektmanager Yang Junhua organisearre in ûndersyksteam en betocht soarchfâldich in ûntwerpplan foar in boarwein dy't gjin wyn, wetter of elektrisiteit nedich hat en fluch bewege kin. Nei in folsleine demonstraasje mei de saakkundigen fan it materiaalbehearsintrum en it apparatuerbehearsintrum fan it bedriuw, en de sterke stipe fan 'e relevante lieders fan it oandielbedriuw en de súdlike tûke, noege tagelyk in oantal bekende ynlânske Tunnel Jumbo Drill Rig-fabrikanten út foar technyske útwikselingen. Troch ferliking keas it bedriuw foar de Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group om mienskiplik in nij ûntworpen ynterne ferbaarningsboarne Tunnel Jumbo Drill Rig te ûntwikkeljen mei as haadfunksje it behanneljen fan grutte blokken, mei dieselmotors as de krêftboarne foar alle meganismen, en it ferlitten fan 'e tradisjonele dûbele krêftmodus fan ynternasjonale Tunnel Jumbo Drill Rigs (dat is, rinnen wurdt oandreaun troch dieselmotors. De ryd- en wurkmeganismen wurde oandreaun troch motors), it chassisûntwerp hat in eigen wettertank en wurkjende wetterpomp, sadat de "sturt" fan eksterne wyn, wetter en elektrisiteit dy't moat wurde foarsjoen fan tradisjonele trolleys yn it algemiene ûntwerp fuorthelle wurdt, en it frij kin wurkje; It ferwideret ek ferskate betingsten en beheiningen fan 'e foarige pneumatyske boarrigs en elektryske rotsboarrigs, en de fleksibiliteit wurdt sterk ferbettere. Tagelyk, yn it ûntwerp fan 'e oandriuwbalke, neffens de ferdieling fan grutte stikken by de mynútgong, binne in spesjale koarte balke en in spesjale boarpipe op in rjochte manier ûntworpen, wat de praktykberens fan 'e Tunnel Jumbo Drill Rig sterk ferbetteret.
Sûnt de apparatuer yn gebrûk nommen en hifke is, binne monteurs fan 'e projektôfdieling en tsjinstyngenieurs fan 'e fabrikant dei en nacht nei it terrein gien om de apparatuer te debuggen en te folgjen. Nei in perioade fan testen is de algemiene tastân fan 'e apparatuer goed. De suksesfolle tapassing fan dizze apparatuer hat de folgjende foardielen: earst kin de ferwurkingskapasiteit fan grutte blokken mear as 1.000 stikken per dei berikke, wat sterk ferbettere is yn ferliking mei de foarige âlde metoade; twadde, de produksjekosten fan it ferwurkjen fan grutte blokken wurde sterk fermindere; tredde, it lost it probleem op fan it feiligensrisiko en de ferwurkingssnelheid fan 'e lege-posysje grutte-blok grypbak yn 'e mynútgong binne ferbettere; it fjirde is dat de arbeidsproduktiviteit is ferbettere, en de arbeidsyntinsiteit fan arbeiders is sterk fermindere. Wichtiger is dat troch de tydlike ôfhanneling fan grutte blokken en de fersnelde skjinmaaksnelheid, de grûndruk feroarsake troch de opgarjen fan grutte blokken effektyf is oplost, en de "darmobstruksje" is eliminearre foar de ymplemintaasje fan 'e natuerlike speleologymetoade. De "iisbrekkende beweging" om it earste binnenlânske en wrâldliedende jierlikse mynboudoel te meitsjen is fan grut belang. It hat hege promoasjewearde yn binnenlânske hege-opbringst mynbouproduksje.
Pleatsingstiid: 9 juny 2023
