Hoe te evaluearjen oft in compressor oalje is enerzjybesparend?

Om sawol "gouden en sulveren bergen" as "grien wetter en griene bergen" te hawwen is it doel wurden dat wurdt stribbe troch produksjebedriuwen. Om in goede baan te dwaan yn enerzjybesparring en útstjitreduksje, hawwe bedriuwen net allinich mear enerzjybesparjende en miljeufreonlike apparatuer nedich, mar ek hege prestaasjes smeerprodukten ta te foegjen oan 'e apparatuer, dy't net allinich enerzjykosten foar bedriuwen kinne ferminderje, mar ek koalstofútstjit ferminderje.

Air compressoris in apparaat dat meganyske enerzjy omsette yn gasdruk enerzjy. It is in apparaat foar generearjen fan komprimearre luchtdruk. It kin brûkt wurde yn ferskate gelegenheden, lykas it leverjen fan loftmacht, it kontrolearjen fan automatisearringsapparaten, en ûndergrûnske passaazjefentilaasje. It wurdt in soad brûkt yn mynbou, tekstyl, metallurgy, masinesproduksje, sivile technyk, petrochemicals en oare yndustry. It is in ûnmisbere kaai apparatuer foar de produksje en eksploitaasje fan in protte bedriuwen.

De funksje fanlucht compressoris tige machtich en kin neamd wurde in "model arbeider" fan ûndernimming produksje, mar syn enerzjyferbrûk moat net ûnderskat wurde. Neffens ûndersyk kin it enerzjyferbrûk fan luchtkompressorsysteem 15% oant 35% fan 'e totale enerzjyferbrûk fan gasgebrûkende bedriuwen ferantwurdzje; yn 'e folsleine libbenssykluskosten fan loftkompressor binne enerzjyferbrûkkosten goed foar sawat trijekwart. Dêrom is de ferbettering fan enerzjy-effisjinsje fan loftkompressor foaral wichtich foar enerzjybesparring en koalstofreduksje fan bedriuwen.

Litte wy de ekonomyske foardielen efter besparring fan kompressor-enerzjy besjen troch in ienfâldige berekkening: Nim in 132kWscrew lucht compressorrint op folsleine lading as foarbyld. 132kW betsjut 132 graden fan elektrisiteit per oere. It elektrisiteitsferbrûk foar ien dei fan operaasje mei folsleine lading is 132 graden fermannichfâldige mei 24 oeren, dat is gelyk oan 3168 graden, en it elektrisiteitsferbrûk foar ien jier is 1156320 graden. Wy berekkenje basearre op 1 yuan per kilowatt-oere, en it elektrisiteitsferbrûk fan in 132kW skroefluchtkompressor dy't ien jier mei folsleine lading draait is 1156320 yuan. As de enerzjybesparring 1% is, kin 11563,2 yuan yn ien jier bewarre wurde; as de enerzjybesparring 5% is, kin 57816 yuan yn ien jier bewarre wurde.

As it krêftbloed fan meganyske apparatuer by wurking, kin smeeroalje bepaalde enerzjybesparjende effekten berikke troch har prestaasjes te ferbetterjen, wat is ferifiearre yn it tapassingsfjild fan ynterne ferbaarningsmotoren. Troch smering kin it brânstofferbrûk fan ynterne ferbaarningsmotoren effektyf wurde fermindere troch 5-10% per 100 kilometer. Stúdzjes hawwe oantoand dat mear as 80% fan 'e wearze en enerzjy-effisjinsje ôffal fan meganyske apparatuer foarkomt yn' e faze fan faak start-stop, trochgeande hege temperatuer en lege temperatuer operaasje. De auteur is fan betinken dat om slijtage te ferminderjen en enerzjy-effisjinsje te ferbetterjen troch smering, it needsaaklik is om te begjinnen fan dizze trije wichtige keppelings.

Op it stuit hat elke OEM syn eigen bench test, dy't de eigentlike bedriuwsbetingsten fan 'e apparatuer mear direkt kin simulearje. De wearreduksje en enerzjybesparjende effekt evaluearre troch de banktest is tichter by de werklike arbeidsomstannichheden. Benchtests binne lykwols faak kostber, dus de auteur is fan betinken dat as de evaluaasje fan slijtagereduksje en enerzjybesparjende effekt kin wurde avansearre nei it laboratoariumstadium, it mear kosten kin besparje en effisjinsje kinne ferbetterje foar de OEM's banktest.

D'r is lykwols gjin spesjale metoade foar evaluaasje fan enerzjybesparjende effekt foar kompressor oalje yn 'e yndustry, mar de skriuwer is fan betinken dat mei help fan in protte jierren fan ûndersyksresultaten fan ynterne ferbaarningsmotor oalje, it enerzjybesparjende effekt fan kompressor oalje yn it laboratoarium poadium kin wurde evaluearre troch de folgjende eksperiminten.

1. Viscosity evaluaasje

Viskositeit is in krúsjale yndikator fan smeerolie, en d'r binne in protte manieren om it út te drukken.

Kinematyske viskositeit is de meast foarkommende viskositeit, dat is in yndikator dy't de fluiditeit en ynterne wriuwingskarakteristiken fan 'e floeistof wjerspegelet. De mjitting fan kinematyske viskositeit kin brûkt wurde om syn fluiditeit en smeerprestaasjes by ferskate temperatueren te evaluearjen.

Brookfield rotational viscosity is in rotational viscosity mjitting metoade pionierde troch de Brookfield famylje yn 'e Feriene Steaten, en syn namme komt fan dit. Dizze metoade brûkt de unike relaasje tusken de skjirre en ferset generearre tusken de rotor en de floeistof te krijen de viscosity wearde, evaluearret de rotational viscosity fan de oalje by ferskillende temperatueren, en is in mienskiplike yndikator fan oerdracht oalje.

De skynbere viskositeit fan lege temperatuer ferwiist nei it kwotient dat wurdt krigen troch de korrespondearjende skuorspanning te dielen troch de skuorraten ûnder in bepaalde snelheidsgradient. Dit is in mienskiplike yndikator foar evaluaasje fan viskositeit foar motoroalje, dy't in goede korrelaasje hat mei de kâlde start fan 'e motor en kin foarsizze fouten feroarsake troch ûnfoldwaande pompen prestaasjes fan de motor oalje ûnder lege temperatuer omstannichheden.

Low-temperatuer pumping viscosity is de mooglikheid om te evaluearjen it fermogen fan 'e oalje pomp te pompen nei elk wriuwing oerflak ûnder lege-temperatuer omstannichheden. It is in mienskiplike yndikator foar evaluaasje fan viskositeit foar motoroalje en hat in direkte relaasje mei de prestaasjes fan 'e kâlde start, de prestaasjes fan' e start-up wear, en it enerzjyferbrûk tidens it opstartproses fan 'e motor.

2. Wear evaluaasje

Smering en friksjereduksje binne ien fan 'e meast krityske eigenskippen fan smeeroalje. Wear-evaluaasje is ek de meast direkte manier om de anty-wear-prestaasjes fan oaljeprodukten te evaluearjen. De meast foarkommende evaluaasjemetoade is de wriuwingstester mei fjouwer balen.

De fjouwer-ball wriuwing tester evaluearret de load-bearing kapasiteit fan lubricants yn 'e foarm fan sliding wriuwing ûnder punt kontakt druk, ynklusyf de maksimale non-seizure load PB, sintering load PD, en wiidweidige wear wearde ZMZ; of fiert lange-termyn wear tests, mjit wriuwing, berekkent wriuwing koeffisienten, wear spot maten, ensfh Mei spesjale accessoires kinne ein wear tests en simulearre wear tests fan materialen ek útfierd wurde. De wriuwingstest mei fjouwer balen is in heul yntuïtive en wichtige yndikator foar it evaluearjen fan 'e anty-wearprestaasjes fan oaljeprodukten. It kin brûkt wurde om ferskate yndustriële oaljes, oerdracht oaljes, en metaalbewurking oaljes te evaluearjen. Ferskillende evaluaasje-yndikatoaren kinne ek wurde selektearre neffens it ferskillende gebrûk fan smeeroliën. Neist it leverjen fan direkte anty-wear en ekstreme drukgegevens, kinne de stabiliteit, uniformiteit en kontinuïteit fan 'e oaljefilm ek yntuïtyf wurde evaluearre troch it observearjen fan' e trend en linetype fan 'e wriuwingskromme tidens it eksperimint.

Derneist binne mikro-bewegingsweartest, anty-mikro-pittingtest, gear en pompslijtagetest allegear effektive middels om de anty-wearprestaasjes fan oaljeprodukten te evaluearjen.

Troch ferskate anty-wear-prestaasjestests kin it wearreduksjefermogen fan 'e oalje direkt reflektearre wurde, wat ek de meast direkte feedback is foar it evaluearjen fan it enerzjybesparjende effekt fan smeeroalje.

JN132-


Post tiid: Jul-01-2024